ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Control Theory in the Plane

دانلود کتاب تئوری کنترل در هواپیما

Control Theory in the Plane

مشخصات کتاب

Control Theory in the Plane

ویرایش: 2 
نویسندگان:   
سری: Lecture Notes in Control and Information Sciences 153 
ISBN (شابک) : 3540852549, 9783540852544 
ناشر: Springer-Verlag Berlin Heidelberg 
سال نشر: 2009 
تعداد صفحات: 225 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 5 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 52,000



کلمات کلیدی مربوط به کتاب تئوری کنترل در هواپیما: مهندسی کنترل، ریاضیات کاربردی/روش های محاسباتی مهندسی، طراحی مهندسی، تئوری سیستم ها، کنترل، حساب تغییرات و کنترل بهینه، بهینه سازی



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 14


در صورت تبدیل فایل کتاب Control Theory in the Plane به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب تئوری کنترل در هواپیما نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب تئوری کنترل در هواپیما



یک نوآوری مهم علمی به ندرت با پیروزی تدریجی مخالفان خود و تبدیل آنها به سمت خود، راه خود را باز می کند. . . اتفاقی که می افتد این است که مخالفان آن از بین می روند و نسل در حال رشد از ابتدا با این ایده آشنا می شوند. (مکس پلانک، 1936) انسان ها همیشه سعی کرده اند محیط خود را تحت تأثیر قرار دهند. در واقع، به نظر می‌رسد که درک جنبه‌های این محیط و کنترل آن، چه از طریق آزمون و خطا و چه با مطالعه و تحلیل واقعی، برای خود فرآیند تمدن بسیار مهم است. به عنوان مثال، قایق‌ها و کشتی‌ها حتی در پیش از تاریخ برای شینگ، حمل و نقل، کشف و تجارت استفاده می‌شدند. کشتی های بادبانی کوچک عمدتاً با کار کردن ورق اصلی و سکان به صورت پیوسته کنترل می شوند. پس از تسلط، آزمایش‌های بیشتر (به عنوان مثال به فصل پنجم اکسپدیشن کن تیکی، با شرحی سرگرم‌کننده از استفاده احتمالی از تخته‌های مرکزی متحرک متعدد در یک قایق بادبانی مراجعه کنید) منجر به تغییری شد: بدنه‌های حفره‌دار و دکل‌بندی مربوطه، که باعث شد قایقرانی در برابر باد ممکن است. این یک ویژگی نسبتاً جدید بود: حتی وایکینگ‌های دور سفر عمدتاً به کشتی‌های ساحلی و پاروها متکی بودند. احتمالاً در سکونتگاه غرب به شرق اقیانوسیه، از تایوان تا جزیره ایستر، حیاتی بوده است. یکی از پیشرفت‌های قرن بیستم، دستگاه خود فرمان است که سفر قایق را به طور خودکار تحت شرایط باد با تغییرات ملایم تنظیم می‌کند. اما این تأثیر اجتماعی بسیار کمتری داشته است.


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

An important scienti?c innovation rarely makes its way by gradually winning over and converting its opponents. . . What does happen is that its opponents die out and that the growing generation is familiarised with the idea from the beginning. (Max Planck, 1936) Humans have always attempted to in?uence their environment. Indeed, it seems likely that the understanding of aspects of this environment, and its control, whether by trial-and-error or by actual study and analysis, are crucial to the very process of civilisation. As an illustration, boats and ships were used even in pre-history for ?shing, tra- port, discovery, and trade. Small sailing craft are controlled primarily by working the main-sheet and rudder in conjunction. Once mastered, further experimentation (see e. g. the ?fth chapter of the Kon Tiki Expedition, with an entertaining account of the possible use of multiple movable centerboards on a sailing raft) led to a - sic change: keeled hulls and corresponding rigging, which made sailing against the wind possible. This was a relatively recent feature: even the far-voyaging Vikings relied primarily on beachable ships and recourse to oars. It was probably crucial in the west-to-east settlement of Oceania, from Taiwan to Easter Island. A 20th century development is the self-steering device, which regulates boat travel au- matically under mildly varying wind conditions; but this has had a much smaller social impact.



فهرست مطالب

Front Matter....Pages I-XIII
Front Matter....Pages 1-1
Examples of Control Systems....Pages 3-18
Differential Equations....Pages 19-61
Control Systems....Pages 63-133
Front Matter....Pages 135-135
Local Behavior....Pages 137-156
Controllability, Attainability....Pages 157-176
Index Theory....Pages 177-193
Optimisation....Pages 195-215
Back Matter....Pages 217-220




نظرات کاربران