ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Road to Ruin: An Introduction to Sprawl and How to Cure It

دانلود کتاب جاده ای به ویرانی: مقدمه ای بر پراکندگی و چگونگی درمان آن

Road to Ruin: An Introduction to Sprawl and How to Cure It

مشخصات کتاب

Road to Ruin: An Introduction to Sprawl and How to Cure It

ویرایش:  
نویسندگان:   
سری:  
ISBN (شابک) : 0275981290, 9780313057717 
ناشر: Praeger Publishers 
سال نشر: 2003 
تعداد صفحات: 204 
زبان: English  
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 1 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 54,000



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 8


در صورت تبدیل فایل کتاب Road to Ruin: An Introduction to Sprawl and How to Cure It به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب جاده ای به ویرانی: مقدمه ای بر پراکندگی و چگونگی درمان آن نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب جاده ای به ویرانی: مقدمه ای بر پراکندگی و چگونگی درمان آن

علت پراکندگی چیست و آیا راه حل های معقولی برای مشکلات تشدید کننده آن وجود دارد؟ Nozzi مقدمه ای آسان برای دنبال کردن علل گسترش ارائه می دهد و راه حل های عقلانی را در دسترس جوامع ارائه می دهد. زمان برای احیای سنت طراحی که مردم را خوشحال می کند، نه ماشین ها، فرا رسیده است. از پایان جنگ جهانی دوم، آمریکا تمایل به بهبود شرایط برای خودروها، نه مردم، عمدتاً از طریق یارانه های هنگفت برای تعریض جاده ها را در سر می پروراند. و احداث پارکینگ رایگان این وسواس نه تنها شرایط را برای رانندگان (با هزینه های عمومی گزاف) بدتر می کند، بلکه جوامع را در یک چرخه معیوب به دام می اندازد که آینده ای رو به زوال، پراکنده و ورشکسته مالی را ارائه می دهد - صرف نظر از کیفیت مقررات، برنامه ها، برنامه ریزان یا مقامات منتخب. مقدمه ای آسان برای دنبال کردن علل گسترش و ارائه راه حل های عقل سلیم در دسترس جوامع ارائه می دهد. زمان برای احیای سنت طراحی که مردم را خوشحال می کند، نه ماشین ها، فرا رسیده است. نکته کلیدی بازگشت به خیابان‌های ساده و با مقیاس انسانی، پارکینگ، کاربری زمین و مقررات توسعه است. اصول طراحی تشویق به پیاده‌روی، دوچرخه‌سواری و حمل‌ونقل انبوه در ارتباط با سفر با خودرو برای ایجاد دوباره شهرهای قابل زندگی ضروری است. Nozzi که بیش از 15 سال یک برنامه ریز شهری حرفه ای است، به طور مستقیم در مورد اینکه چه چیزی کار می کند، چه چیزی نه، و با چه موانعی در دنیای واقعی در مواجهه با پراکندگی مواجه می شود، آگاهی دارد. این کتاب با هدف افرادی که خواهان آشنایی خودی با مشکلات جاده، ترافیک و کاربری زمین ما هستند، راهنمای مفیدی برای برنامه ریزان حرفه ای و شهروندانی است که نگران آینده جوامع خود هستند.


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

What causes sprawl, and are there sensible solutions to its aggravating problems? Nozzi delivers an easy-to-follow introduction to sprawl's causes and offers common-sense solutions available to communities. The time is ripe for resurrecting the tradition of designing that makes people, not cars, happy.Since the end of World War II, America has been obsessed with a desire to improve conditions for cars, not people, primarily through enormous subsidies for road widening and construction of free parking. Not only does this obsession worsen conditions for motorists (at great public expense), it traps communities in a vicious cycle that delivers a declining, sprawling, financially bankrupting future—regardless of the quality of regulations, plans, planners, or elected officials.Nozzi delivers an easy-to-follow introduction to sprawl's causes and offers common-sense solutions available to communities. The time is ripe for resurrecting the tradition of designing that makes people, not cars, happy. The key is returning to modest, human-scaled streets, parking, land use, and development regulations. Design principles encouraging walking, bicycling, and mass transit in conjunction with automobile travel are essential to creating livable cities once again. A professional city planner for over 15 years, Nozzi has firsthand knowledge of what works, what doesn't, and what real-world obstacles are faced when dealing with sprawl. Aimed at people who want an insider's introduction to our road, traffic, and land-use problems, this book is a useful guide to both professional planners and citizens concerned about the future of their own communities.



فهرست مطالب

Tables and Figures......Page 10
Acknowledgments......Page 12
Foreword by Victor Dover......Page 14
Introduction......Page 18
1 Dire Straits......Page 26
2 We Have Met the Enemy . . . and It Is We Motorists......Page 38
3 Fighting the Wrong Battles......Page 60
4 Misguided Solutions: The Tendency to Foul Our Own Nest......Page 74
5 Putting the Brakes on Sprawl......Page 88
6 Properly Designing Streets......Page 102
7 Ending Our Love Affair with the Car......Page 114
8 Getting Back on Our Feet......Page 124
9 Designing for People......Page 130
10 Toward Better Development Regulations......Page 150
Conclusion......Page 160
Appendix A. Urban-Rural Transect Regulatory Matrix......Page 170
Appendix B. Special Area Plan for Transforming a Conventional Center......Page 174
Notes......Page 176
Bibliography......Page 188
Index......Page 200




نظرات کاربران