Liner Conferences in Competition Law: A Comparative Analysis of European and Chinese Law

یک کنفرانس لاینر، به عنوان یک شکل سازمانی خود تنظیمی شرکت‌های کشتیرانی، یک «کارتل سخت‌کوه» معمولی با اثر ضد رقابتی قابل‌توجهی را تشکیل می‌دهد. یکی از سه مسیر تجاری اصلی ترافیک کشتیرانی خطی، تجارت اروپا-آسیا است که در دو سر آن، جامعه اروپایی (EC) و جمهوری خلق چین (PRC) نقش مهمی در بازار بین‌المللی کشتیرانی لاینر دارند. با این حال، رژیم های رقابت در کنفرانس های لاینر در هر دو حوزه قضایی معادل نیستند. از نقطه نظر تطبیقی، این کتاب به بررسی تحولات تاریخی سیاست دریایی و قوانین نظارتی در اتحادیه اروپا و جمهوری خلق چین می‌پردازد، بینش‌هایی را در مورد نظام مقررات و مقررات فردی در معنای ماهوی و رویه‌ای به دست می‌آورد و در نهایت طیف گسترده‌ای را ارائه می‌کند. چشم انداز مقررات رقابت آینده با توجه به آخرین پیشرفت ها در هر دو حوزه قضایی.

A liner conference, as a self-regulation organisational form of liner shipping companies, constitutes a typical "hard-core cartel" with significant anti-competitive effect. One of the main three trade routes of liner shipping traffic is the Europe-Asia Trade, on the two ends of which both the European Community (EC) and the People’s Republic of China (PRC) play important roles in the international liner shipping market. However, the competition regimes on liner conferences in both jurisdictions are not equivalent. From a comparative point of view, this book reviews the historical development of maritime policy and regulatory legislation in the EC and the PRC, catches insight into the system of regulation regime and individual provisions in substantive and procedural meaning, and finally provides a wide-ranging perspective on the future competition regulation in respect of the latest developments in both jurisdictions.